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                科锐宣布与德尔福卐科技开展汽车SiC器件合作

                作者:时间:2019-09-16来源:科锐收藏

                近日,宣布与(Delphi Technologies PLC)开展汽车碳化硅()器件合作。

                本文引用地址:/e7dwzt/article/201909/404815.htm

                是碳化硅()半导体全球〒领先企业,是汽车动力推进技术全球供应商,双方的此次合作将通过采用碳化硅()半导体器件技术▼,为未来≡电动汽车(EV)提供更快、更小、更轻、更强劲的电子系统。

                碳化硅(SiC)基金属氧化物半导体场效应晶@ 体管№(MOSFET)技术与的牵引驱动逆变器、DC/DC转换器和充电器技术的结合,将助力电动汽车※(EV)提高行驶里程和实现】更快充电时间,同时还将减轻重量、节约空间、降低成本。科锐碳化人硅(SiC)金属氧化物半导体场效目射奇光应晶体管(MOSFET)最初将用于德尔福科技为某一全球顶级汽车制造商设计】的800V电控逆↓变器。计划量产时间为2022年。

                德尔福科技首席执行官Richard F. (Rick) Dauch表示:“德尔福科技致力于为汽车制造商提供开拓√性的解决方案。汽车制造商们正在努』力满足日趋严格的全球排放法规要求和消费者对于电我动汽车(EV)的期待。我们与■科锐的合作,将为汽车★制造商们创造显著的效益。消除驾驶员对于电动汽车(EV)行驶里程、充电时间和成本等方面的忧虑,为整个行业带来好处。”

                由于汽车产业正在寻求加速从■内燃机向电动汽车(EV)的转变,从而碳化硅∮(SiC)基功率解决方案的采用正在整个汽车市场实现快速地增长。IHS预计,到2030年高电压电动轻型汽车的销量将达到3000万台(占全球全部汽车销≡售的27%)。电控逆变】器是最具价值的电气化部件之一,电控逆变器效率对于汽车性能众多方面都可以带来产业变革性→的影响。 科锐首席执行官Gregg Lowe表示:“科锐技术在这场◥向电动汽车(EV)的重大转变中↓处于核心位置。我们致№力于支持汽车产业从硅(Si)基设计向更▲高效率、更高性能碳化硅(SiC)基解决方案的转型。这次与德尔福科技的合作,将帮『助推进碳化硅(SiC)在@汽车领域的采用。科锐作为碳化是个瓶子硅(SiC)全球领先企业,正在∑持续扩大产能以满足市场需求,通过我们业界领先的功率型金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET),助力实现一个崭新的、更高效率的未来。”

                科锐表示致力于引领从硅(Si)向碳化硅(SiC)的全球转▼型,并于近期宣布扩大碳化硅(SiC)产能,以实现30倍的产能提◆升。科锐通过旗下Wolfspeed事业部,提供全面的碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)功率与射频(RF)解决方案。

                德尔福科︻技新型碳化硅(SiC)逆变器在800V电压条件下工作,为汽车工程师提供更多的灵活度,以优化动◥力总成系统。选项包括更〇多行驶里程或一个更小型的电池;超只要不用真气激发快充电或更小、更轻、更实惠▲的线缆;在ぷ刹车时实现更多的汽车能量回收,进一步提高行驶里程ㄨ。

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