三偏心硬密封蝶閥的密封面是傾斜的錐形面，閥體密封環(huán)和蝶板組件密封環(huán)之間的接觸是表面接觸。其工作原理是通過驅動裝置的扭力直接驅動蝶板組件，使蝶板組件密封圈與閥體密封圈充分接觸后產生彈性變形并密封。作為一種高性能閥門，它具有耐腐蝕性好、密封可靠、開啟扭矩小的優(yōu)點。氣門座加工的主要誤差是指氣門座加工成匹配成形運動或近似葉片型面而不是理論成形運動時產生的誤差。例如，硬密封蝶閥氣門座是在傾斜輪胎的平坦表面得到保證后，用立式車床加工的。此時，由于旋轉刀具和工具的平衡度，會產生相對誤差，這將導致加工過程中密封面角度的某些誤差。根據每個閥門的規(guī)格、其密封面的尺寸、法蘭的尺寸和偏心角。計算斜盤角度和高度，并在確定相關定位體后，根據閥門參數確定定位體和定位擋塊的高度。以確保硬密封蝶閥加工誤差和加工過程中的偏心角控制。

　　密封面修復：

　　基于以上介紹，我們可知，蝶閥密封面和閥板密封面使用斜度板采用一次裝夾，配加工而成，并且這個工藝是不可逆的，所以正常情況下，硬密封蝶閥密封面損壞后是無法更換的，使用當硬密封蝶閥密封面損壞后(例如，密封面撞壞，密封面缺損)非常難以修復。

　　如果使用介質屬于低溫介質，可以嘗試使用以下修復方式采取修補

　　1、先將損壞處清洗干凈(用汽油清洗)。不得留下雜質灰塵等。

　　2、用AB膠水，混合后，待反應過程中，涂抹到缺陷的密封面處，不要有氣泡。等到一小時候再來處理。

　　3、膠水干后，用美工刀沿著密封面講多余的膠水割掉。然后再用砂細細打至光滑。打磨途中可以嘗試關閉蝶閥，用手電在另外一面照射，是否能看見亮光。

　　以上工藝僅僅適用于低溫介質。針對高溫介質。以上工藝不適用。